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中國時報【黃力勉╱台東報導】
每年秋冬之際東北季風準時報到，台東離島觀光客驟減，卻也讓離島交通疏運充滿考驗，強勁的東北季風常讓飛機無法飛、船不能開，要返家或到台東辦事的蘭嶼民眾，都不禁感嘆「同樣的問題為什麼都無法改善呢？」
德安航空新機型開始執勤後，讓蘭嶼民眾充滿期待，DHC-6共有3架新飛機在台東飛，舊機型多尼爾也延壽1年，德安航空董事長郭自行也曾表示，只要有19名民眾候補，隨時能加開航班，如今東北季風增強，蘭嶼民眾才發現，原來老問題沒有改善！
蘭嶼謝姓民眾表示，飛機是往返蘭嶼最快的交通方式，但沒想到新飛機比舊機型還無法承受側風，蘭嶼風勢強勁，冬天側風一直都很強，如果新飛機無法承受側風，蘭嶼的交通將會進入黑暗期。秋冬之際船班一周才開2班次，也常因為風浪強取消，交通十分不便。
綠島籍縣議員謝賢裕指出，交通部應該審慎評估離島直升機方案，透過補助及鄉民部分負擔，讓民眾往返蘭嶼綠島多一種選擇，甚至開發直升機旅遊行程，對於離島交通及觀光是一大加分。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北27日電）大陸官方今天發布「2016中國的航太」白皮書，首次提出「航太強國」的發展願景，目標是2030年躋身航太強國之列。白皮書還提出，未來5年將啟動重型運載火箭工程。
綜合新華社、中新社報導，中國大陸國務院新聞辦公室27日發表「2016中國的航天（航太）」白皮書，這是中國政府所發布的第四部中國的航太白皮書。
「2016中國的航太」白皮書首次提出「航天（航太）強國」的發展願景。大陸官員表示，目前已初步研究提出航太強國發展路線圖。中國計劃用15年時間，到2030年左右躋身航太強國之列。
白皮書也指出，未來5年中國將研製發射無毒無汙染中型運載火箭，開展重型運載火箭關鍵技術攻關和方案深化論證，啟動重型運載火箭工程實施。
白皮書指出，未來5年，中國將提升衛星系統水準和基礎產品能力，構建形成衛星遙感、衛星通信廣播、衛星導航定位三大系統，建設天地一體化資訊網路，基本建成太空基礎設施體系，促進衛星及應用產業發展。
此外，白皮書還指出，要發展航太戰略型新興產業，培育「互聯網（網路）＋衛星應用」新業態，取得一批太空科學原創性成果。1051227
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